選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【Lily Royal】60支頂級天絲銀纖維 雙人四件式兩用被床包組-伊麗莎就是非常大推啊!
這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【Lily Royal】60支頂級天絲銀纖維 雙人四件式兩用被床包組-伊麗莎吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
Lily Royal-60支頂級天絲銀纖維 雙人四件式兩用被床包組
「純天然、溫和、柔順、絲滑 」給您異想不到的舒適感
「超透氣、親膚性強、具排濕性」讓人超乎想像的質感
「優美印花、設計風格時尚」高貴不敗款
來自天然木漿纖維提煉,純淨、親膚、絲滑柔軟的天絲結合銀的優點,冬暖
夏涼且讓睡眠更加舒適!
讓寢具有良好吸濕、透氣,減少異味與細菌孳生、促進血液循環~消除疲勞~
讓你睡到不要不要的~
※貼心小提醒:圖片顏色僅供參考,詳細規格、尺寸請參考"商品規格"。因
布料裁切位置的不同,部份花版可能會與商品圖略有出入。產品內容物以上
述為主,產品圖之內容僅供參考,商品依實際供貨樣式為準。
※網頁圖片僅為示意圖參考,不含拍攝道具,實際出貨件數以「內容件數」
說明為主。
品牌名稱
款式
- 四件式
- 歐式壓框枕套
尺寸
- 29~32cm
- 雙人
功能
- 可水洗
- 吸濕排汗
圖案
- 植物花卉
材質
- 萊賽爾
商品規格
- ◆商品內容:銀纖維天絲 雙人四件式兩用被床包組
內容件數:床包 x 1 + 舖棉兩用被 x 1 + 壓框信封枕套 x 2,共4件∕組
材質:100%萊賽爾纖維(木漿纖維/天絲)
◆產品尺寸
雙人床包─ 5 x 6.2尺(150 x 186公分) (±2公分)∕可包覆床包高度:30±3公分
舖棉兩用被─ 6 x 7尺(180 x 210公分) (±2公分)
壓框信封枕套─ 45 x 75 公分 (±2公分)
◆清潔保養方式
◎洗滌方式為:先將中性洗滌劑倒入洗衣機的水中,水溫不要超過30℃ ,待洗滌劑完全溶解再放入床包組,注意浸泡時間不宜過長。
◎請勿使用強力漂白清洗劑。
◎同時,清洗時淺色的要與深色分開洗滌,避免顏色互染。
◎清洗後盡量置於室外通風處自然風乾。
【Lily Royal】60支頂級天絲銀纖維 雙人四件式兩用被床包組-伊麗莎大家可以參考看看
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熱點新知搶先報
在去年上海車展上,比亞迪展示了一款名為E-Seed GT的概念車,當時就盛傳這是漢的原型,現在「漢」實車已經正式申報新車準入目錄,也已確定就是基於E-Seed GT概念車的一些元素開發而來,那麼概念車的很多元素也只能當作一看概念元素來看待了,不過在最新的目錄申報圖裡,我們還是看到了比亞迪申報了拼接三屏的相關信息,也就是說當時確實動過相關的念頭,只不過最終量產版的「漢」放棄了三屏規劃,但不代表以後三屏方案就此放棄,指不定那一天突然蹦出來。 ... 上下對比就能非常清晰看出,量產漢EV版的車頭造型幾乎就是照著E-Seed GT概念車來做,當然量產版車廂由跑車風格變為普通轎車導致整個造型比例的變更,因此細節勢必要做相應的調整,好在元素基本接近,而且說實在的本文的重點也不是外觀層面。 ... 內飾方面概念車裡最大的亮點就是三塊拼接螢幕的出現,並且從官方視頻截圖本身公布的信息來看,三塊螢幕還能各自獨立滑動,並且能旋轉,不敢說三塊都旋轉,起碼中間那塊的旋轉是毫無疑問的。 ... 而在另一張截圖中能清晰地看到三塊螢幕拼接到一塊之後形成了一個完整的帶魚屏,尺寸相當巨大,其實三塊螢幕本身並不是比亞迪的首創,起碼理想ONE就擁有三屏設計,還有一些車型的三屏是各自獨立安置的(固定死),但是這種拼接並能獨立旋轉的卻是比亞迪首先採用的設計。 ... 現在唯一的問題就是真正到漢實車量產之後,內飾徹底變更,完全看不到任何概念車的身影,與宋MAX開始的T型中控臺思路基本一致了,當然細節修改的相當惹眼,中間黑色烤漆面配合兩側翼展式鍍鉻裝飾片,非常棒的點綴設計。 ... 但在最新一期專利申報圖中,去年五月底申報的三屏思路還是現身了,從規格尺寸來看應該就是把概念車的三屏方案直接申報專利,並且申報圖可以清晰的看到螢幕拼接之後車載互聯繫統就融為一體化,同時注意一個細節,也是官方視頻中沒有體現的,那就是螢幕邊框非常明顯,拼接之後可以清晰的看到邊框出現,未能實現全鏡面化,不排除這就是最終放棄的主因之一,畢竟三屏是可以滑動的,螢幕接觸並非完全的固定化,行駛狀態中相互之間的摩擦在所難免,因此邊框是必須出現的,起碼也是一個防磨損保障,相比之下現在量產漢上的單獨旋轉螢幕就無需考慮這些複雜的問題。 ... ... 而從背面也能看到分割線的出現,能否量產化確實不好下結論,關鍵就是各自獨立旋轉的設定恐怕不容易實現,帶魚屏的尺寸即使是拼接之後也不算小,對於駕駛一側的視線遮擋就成了一個問題,相比之下理想ONE的固定且嵌入到中控的三屏方案不受此影響,當然有了相應的思路,也許比亞迪還是想將其實現,轎車可能限於車廂高度的問題無法立即實現,那麼車廂高度有一定保障的SUV車型呢?再耐心等等,也許比亞迪會給我們更多的驚喜。
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文章來源取自於:
每日頭條 https://kknews.cc/car/n2zknk8.html
MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=5475091&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league
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